Таможенный брокер в Санкт-Петербурге

ПОДАТЬ ЗАЯВКУ

Железнодорожные перевозки

Энвил представляет собой транспортно-экспедиторскую компанию, которая является провайдером практически всех перевозок различными видами транспорта. И в данном случае железнодорожные перевозки являются инструментом для производства таких глобальных задач по перевозке, которые включают не только непосредственные перевозки, но и таможенное оформление, документальное и т.п. У нас есть два филиала в России, офис в Европе и в Китае.

Железнодорожные перевозки грузовОтличия нашей компании от обычного оператора железнодорожного транспорта и того, кто сотрудничает напрямую непосредственно с железной дорогой заключается в том, что мы рассматриваем варианты доставки грузов из Китая и Европы перевозки не только по железной дороге. Мы рассматриваем доставку грузов более широко, изучаем различные варианты перевозок, чтобы это было наиболее удобно клиенту, приемлемо по цене и, соответственно, по качеству. Выбор типа транспорта там является одним из небольших этапов для комплексного оказания услуги.

Железная дорога имеет достаточно много преимуществ по сравнению с альтернативными видами транспорта. Во-первых, что касается перевозок на дальние расстояния – несомненно, из-за специфики нашей страны эти перевозки являются гораздо дешевле всех остальных альтернативных видов транспорта, и кроме цены можно сказать и то, что все-таки инфраструктура железной дороги — она наиболее подготовлена для перевозки, скажем так, в среднем по качеству по сравнению со всеми остальными видами: например, автомобильными дорогами. Так как, например, если автомобильные дороги у нас есть не везде, тем более с твердым покрытием, как до этого говорилось, то железная дорога, если она берется за организацию какой-либо услуги, она это делает, потому что инфраструктура подготовлена практически с одинаковым качеством на любом участке, где есть железнодорожные пути.

Что касается контейнерных перевозок, здесь более менее все понятно. То, что касается перевозок сверх негабаритных грузов и тяжеловесных грузов – здесь тоже есть некоторые сложности, но, я считаю, они компенсируются тем, что железная дорога все-таки может сделать принципиально эту перевозку, хотя само согласование нестандартных перевозок, само утверждение чертежей и схем перевозок, маршрутов движения и расчетов тарифов представляет некоторые сложности. Но тем не менее железная дорога это делает в отличие от альтернативных видов транспорта, в том числе, например, автомобильных.

Практически все экспедиторы знают, что на такие расстояния автомобильные перевозки нерентабельны. Автомобиль очень трудно достать и практически никто уже на такие расстояния автомобильный вид транспорта не использует. Железная дорога имеет явные преимущества по цене и в сроках доставки. Если взять другие составляющие тарифа, на примере перевозки из Китая и стран Юго-Восточной Азии. Что касается сроков доставки грузов, не принципиальная разница в 5 дней на уровне 30, хотя указанные сроки — тоже не выдерживаются при перевозке по железной дороге в отличие от моря, которое достаточно четко идет по расписанию. Но что касается по ставке, получается, что перевозка по железной дороге практически в три раза больше, чем по морю. Это говорит о том, что конкурентен железнодорожный транспорт достаточно конкурентный по сравнению с морской морскими контейнерными линями.